October 29, 2024
Laut dem von der UNCTAD veröffentlichten Liner Shipping Connectivity Index (LSCI) belegt China den ersten Platz, Südkorea und Singapur den zweiten und dritten Platz.
In dem jüngsten Bericht "Maritime Review 2024" wies die UNCTAD darauf hin, dass die wichtigsten globalen Seekanäle, darunter der Panamakanal, das Rote Meer, der Suezkanal,und das Schwarze Meer stehen vor schweren Herausforderungen. Faktoren wie geopolitische Spannungen, Klimawandel und regionale Konflikte bedrohen die Stabilität des Welthandels und der maritimen Lieferketten.aufgrund von Klimafolgen und regionalen KonfliktenDas Verkehrsaufkommen im Panamakanal und im Suezkanal ist gegenüber dem Höchststand um mehr als 50% zurückgegangen.Die oben genannten Herausforderungen bedürfen noch einer Aufmerksamkeit.
