September 1, 2022
Um die Ansammlung am Hafen von Los Angeles und von Long Beach auf den US zu erleichtern, wird mehr und mehr importierte containerisierte Fracht zur Ostküste versendet. Am 14. August fiel die durchschnittliche BehälterHaltezeit am Hafen von Los Angeles auf weniger als vier Tage, der tiefste Stand seit April 2021 ab.
Süd-Kalifornien ist eine Nabe für den LKW-Transport an US-Häfen, und tauschender Auslandsversand über den US hat angefangen, seit dem Hafen von Los Angeles aufzuheben verringerte Behälterverzögerungen. Während der Hafen von Detroit auch erheblich beitrug, waren die Datenänderungen am Hafen von Los Angeles wertvoller als andere Naben.
Los Angeles, das Auslandsversand tauscht, sind herauf 12% seit dem 17. August, während Trockenschrankanhänger-Auslandsversand über den US fast 3,5% letzte Woche stieg. Im benachbarten Markt von Los Angeles, ist Port-Ontario, Calif., Auslandsverkehr ständig im August, herauf 14,1 Prozent seit der ersten Woche des Monats gewachsen.
Am Hafen der Savanne, war Georgia, das tägliche Einfuhrvolumen des Durchschnittes Kästen im August 4,6% in hohem Grade als im Juli. Dieses ist der höchste Stand von containerisierten Importen an US-südöstlichen Häfen seit 2018.
Steigende Importe trugen auch zu einem Aufstieg im LKW-Auslandsversand diesen Monat, herauf 18,3% seit dem 2. August bei. Es wird erwartet, dass der Auslandsverkehr fortfährt, sich in der Zukunft zu erhöhen.
