September 17, 2025
Mit dem bevorstehenden Golden Week zum Nationalfeiertag erlebt der globale Schifffahrtsmarkt eine Welle von Fahrteinstellungen. Maersk, Hapag-Lloyd, MSC und andere haben nacheinander Pläne angekündigt, was zu einem starken Anstieg der Fahrteinstellungen führt, wobei einige Routen den Betrieb für das gesamte Jahr einstellen.
Laut Drewry-Daten stieg die Anzahl der eingestellten Fahrten in den Wochen 38-42 wöchentlich um 60 % (von 49 auf 78), wobei auf Routen mit China noch mehr Einstellungen erwartet werden. Die Einstellungen in den Wochen 38-42 (15. September - 19. Oktober) machen 12 % der ursprünglich geplanten Fahrten aus (85 von 720 Fahrten), von denen fast die Hälfte auf ostwärts gerichteten transpazifischen Routen stattfindet. 65 % der Stornierungen konzentrieren sich auf die Wochen 40-41, die mit dem Nationalfeiertag zusammenfallen. Maersk hat seinen TP9-Dienst zwischen Asien und der US-Westküste bis zum Ende des vierten Quartals 2025 eingestellt, während Hapag-Lloyd seinen WC6-Dienst zwischen Asien und der US-Westküste beendet hat. Die Frachtraten divergierten im September auf den vier wichtigsten Seerouten: Die Raten auf den Routen zur US-Westküste und zur US-Ostküste stiegen um 8,3 % bzw. 7,6 %, während die Raten auf den europäischen und mediterranen Routen um 12,2 % bzw. 11,8 % fielen, wobei der SCFI-Index auf 1398,11 Punkte sank. In diesem Jahr wurde das Konzept der Hoch- und Nebensaison in der Schifffahrt über den Haufen geworfen. Tarifstörungen in der ersten Jahreshälfte haben die Hochsaison vorverlegt, und ohne eine Spitzenverladung vor dem Nationalfeiertag sind anschließende Frachtraten-Erholungen unwahrscheinlich.
