October 9, 2025
Die jüngsten Marktdaten zeigen, dass die Spotpreise für Seefracht erstmals seit Beginn der Krise am Roten Meer unter das Break-even-Niveau gefallen sind.Analysten berichten, dass die durchschnittlichen Frachtpreise auf den wichtigsten Strecken auf knapp über USD 1 gesunken sindDas ist der niedrigste Wert seit Ende 2023.
Trotz schrumpfender Gewinnspannen setzen die Reedereien den Marktanteil vor der Rentabilität.die darauf hindeutet, dass viele Luftfahrtunternehmen im kommenden Quartal mit Verlusten konfrontiert sein könnten.
Aufgrund von Tarifschwankungen und einer geschwächten US-Nachfrage, die sich auf die globalen Lieferketten auswirken, stornieren Schifffahrtsunternehmen seit der Pandemie mit der schnellsten Geschwindigkeit.Dutzende Flüge wurden auf den Strecken zwischen China und den USA abgesagt..S. übertraf bisherige Rekorde.
Experten der Branche sagen, dass diese aggressive Kapazitätsreduzierung eine Strategie ist, um die Frachtpreise in einem volatilen Markt zu stabilisieren.Bei den Dienstleistungen an der Westküste/Asien wurden die größten Rückgänge verzeichnet.Die Einfuhren und Ausfuhren zwischen den beiden Volkswirtschaften sind seit mehreren Monaten zurückgegangen, was auf eine erhebliche Verschiebung der Handelsströme hinweist.Die Kapazitätskontrolle bleibt für die Luftfahrtunternehmen das wichtigste Instrument zur Steuerung der Tarife bei sinkender Nachfrage.
