May 12, 2025
Vor kurzem gab eine große Reederei eine Mitteilung heraus, in der sie ankündigte, dass sie den kombinierten Frachtpreis (GRI) von Asien an die Westküste Südamerikas, die Ostküste Südamerikas,Mexiko, Zentralamerika und der Karibik.
Die Politik der Erhöhung der kombinierten Frachtpreise gilt für Güter, die in 20- und 40-Fuß-Trockncontainern transportiert werden, einschließlich hochkubusartiger Ausrüstung und nicht funktionsfähiger 40-Fuß-Kühlcontainer.Ab dem 15. Mai, wird die Preiserhöhungspolitik für alle Destinationen mit Ausnahme von Puerto Rico und den U.S. Virgin Islands wirksam; für Puerto Rico und die U.S. Virgin IslandsDie Preiserhöhung tritt ab dem 5. Juni in Kraft.Bis auf Weiteres gelten die folgenden Preiserhöhungsvorschriften: 20-Fuß-Trocknereien werden um 500 Dollar pro Box erhöht; 40-Fuß-Trocknereien40 Fuß hohe Behälter und 40 Fuß nicht funktionierende Kühlbehälter werden um 1 Dollar steigen1.000 pro Schachtel.
Die Anpassung der Frachtpreise erstreckt sich auf eine Vielzahl asiatischer Regionen, darunter Festlandchina, Macau, Taiwan, Japan, Südkorea, Thailand, Singapur, Vietnam, Kambodscha, die Philippinen, Indonesien,MyanmarDie westlichen Küsten Südamerikas, Mexikos, Mittelamerikas und der Karibik umfassen Mexiko, Ecuador, Kolumbien, Peru, Chile, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica,In der Dominikanischen Republik, Jamaika, Honduras, Guatemala, Panama, Venezuela, Puerto Rico und die US-amerikanischen Jungferninseln; die Ostküste Südamerikas umfasst Argentinien, Brasilien, Uruguay und Paraguay.
Die Reederei hat in der Bekanntmachung nicht eindeutig die konkreten Gründe für die Frachtpreiserhöhung angegeben,Der Schifffahrtsmarkt wird jedoch in der Regel durch Faktoren wie Schwankungen der Treibstoffpreise beeinflusst., Änderungen der Hafenbetriebskosten und Anpassungen des Angebots und der Nachfrage im Welthandel.Für Unternehmen, die mit dem Handel zwischen Asien und Amerika befasst sind, wird diese Frachtpreiserhöhung die Logistikkosten erhöhen.Sie müssen der Dynamik besondere Aufmerksamkeit schenken und im Voraus Kostenrechnung und Logistikplanung vornehmen, um möglichen betrieblichen Herausforderungen gerecht zu werden.
