Der Hafen von Rotterdam aktualisiert seine Planung für die Schifffahrt im Roten Meer

Das Rote Meer ist eine wichtige Wasserstraße, die das Mittelmeer und den Indischen Ozean verbindet.die Kapazität und die Frachtpreise werden von vielen Faktoren beeinflusst und entsprechend verändert.

Kapazitätsänderungen

Kurzfristige schnelle Genesung:Während der Zeit, in der die Route zum Roten Meer blockiert war, mussten viele Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung herumfahren, was zu einer erheblichen Verzögerung der Transportzeit führte.Nach Wiederaufnahme der Schifffahrt, wird eine große Anzahl von Schiffen, die ursprünglich einen Umweg eingeleitet haben, schnell auf die Route des Roten Meeres zurückkehren, wodurch sich die Kapazität dieser Route kurzfristig schnell wiederherstellen wird.Einige große Containerschiffe und Tanker werden die kürzere Route zum Roten Meer wieder auswählen., wodurch die Transportkapazität der Route über das Rote Meer erhöht wird.

Langfristiges stabiles Wachstum:Auf lange Sicht wird die Wiederaufnahme der Schifffahrt im Roten Meer dazu beitragen, die globale Lieferkette zu stabilisieren und das Vertrauen des Marktes zu stärken.Die Handelsaktivitäten werden durch die Bequemlichkeit der Verkehrsmittel aktiviert, was die Reedereien dazu veranlasst, ihre Investitionen in diese Strecke zu erhöhen, z. B. neue Schiffe zu bestellen, die Häufigkeit der Flüge zu erhöhen usw., was das stabile Kapazitätswachstum weiter fördert.

Änderungen der Frachtpreise

Kurzfristiger starker Rückgang:Wenn die Schifffahrt im Roten Meer wieder aufgenommen wird, steigt die Schifffahrtskapazität rasch, während die Nachfrage nach Gütertransporten kurzfristig relativ stabil bleibt.Nach dem Prinzip von Angebot und Nachfrage, übersteigt das Angebot an Verkehrsdienstleistungen auf dem Markt die Nachfrage, und die Frachtpreise werden stark sinken.Der durch Umgehungen verursachte starke Anstieg der Frachtpreise wird gelindert und wieder auf ein relativ angemessenes Niveau gebracht..

Langfristige Stabilisierung:Da sich der Markt allmählich an das neue Verkehrsmodell anpasst, werden die Frachtpreise von einer Kombination von Faktoren wie Kraftstoffpreisen, Betriebskosten, Marktwettbewerb usw. beeinflusst.Auf lange Sicht, werden die Frachtpreise in einem relativ stabilen Bereich schwanken, weder zu hoch wie während der Umwegsperiode noch auf unbestimmte Zeit gesenkt.