Die Verkehrsüberlastung in den Häfen nimmt zu, und Schiffe, die sich verspäten, müssen wachsam sein

Aus Berichten ausländischer Medien zufolge ist das Zollsystem Bangladeschs seit fast zwei Wochen außer Betrieb, was die Probleme der Frachtansammlung und des Rückstaus in den Häfen des Landes verschärft und die Hafenüberlastung verschlimmert.

Zollbeamte gaben an, dass das Zollsystem nur alle zwei Stunden für 10 bis 15 Minuten funktionsfähig ist, was zu einer erheblichen Verzögerung bei der Zollabfertigung von Import- und Exportgütern führt. Berichten zufolge trat ein ähnliches Problem mit langsamer Funktionsweise auf, als das System im September letzten Jahres aktualisiert wurde. Damals konnten sich Zollbeamte, Zollagenten und Spediteure nicht normal im System anmelden, um ihre Arbeit zu erledigen.

Erschwerend kommt hinzu, dass Chittagong in den letzten Wochen immer wieder mit verschiedenen Betriebsstörungen zu kämpfen hatte. Das schlechte Wetter der letzten Woche störte den normalen Betrieb des Hafens, so dass Feederschiffe nicht von den im Hafen angedockten Hauptlinienschiffen entladen konnten, und auch der Betrieb des Containerterminals wurde stark beeinträchtigt.

Darüber hinaus haben die Verlängerung des Eid al-Fitr-Feiertags und Zollstreiks gemeinsam zu der aktuellen Überlastung der Liegeplätze und Containerterminals in Chittagong geführt, die extrem ausgeprägt ist und vor großen Herausforderungen steht.

Derzeit ist Chittagong mit schwerer Überlastung konfrontiert. In den letzten sieben Tagen betrug die durchschnittliche Wartezeit für Schiffe etwa 5,28 Tage, und einige Schiffe müssen möglicherweise sogar 8 Tage warten. Das Einsetzen der Monsunzeit hat die betrieblichen Herausforderungen des Hafens noch verschärft.